F.A.Q.(Frequently Asked Questions) secondo me su Schumacher

by Franco Bellacci

Oggi si ritira Schumacher, in questo post rispondo a una serie di domande che mi sono state poste in questo periodo sul pilota tedesco.

La formula1 sopravviverà al ritiro di Schmacher?
Certamente sì, la Formula1 è sopravvissuta al venir meno di piloti anche più amati, come Gilles Villeneuve e Ayrton Senna, sopravviverà anche al ritiro di Schumacher. Il problema della Formula1 non è la presenza di un pilota o meno. E’ la totale disparità di forze in pista, fino a 20 anni fa, più team potevano aspirare al mondiale e inoltre molti piloti potevano sperare di vincere almeno un gran premio. Questo non accade da un pezzo, a combattere per il titolo al massimo ci sono due team e i piloti che possono sperare di vincere un gran premio, a meno di sconvolgimenti sono 4 o 5.

E’ stato il più grande pilota di tutti i tempi?
Sicuramente è stato il pilota più vincente. Il gran numero di vittorie, come dicevo sopra, anche dalla situazione di oligopolio instaurata negli ultimi anni. Certamente è stato un grandissimo collaudatore. Il suo limite invece è consistito nella difficoltà a gestire le situazioni dove la situazione di classifica era molto eliquilibrata.
Quando incide nel giudizio la sua presunta antipatia?
Niente, un pilota è un pilota non è né un intrattenitore, né un imbonitore, né ha obblighi di esprimersi in una lingua. Il suo unico dovere è rendere al massimo quando guida.
Detto questo chi ha avuto modo di conoscerlo giura che si tratta di una persona simpatica e cordiale.

La sua permanenza in Ferrari è senza macchia?
No. la sua permanenza in Ferrari insieme alle tante vittorie ha 3 macchie:
1 quando nell’ultimo gran premio del 1997 tentò di buttare fuori strada Villeneuve mentre stava per essere sorpassato in pista e di conseguenza nella classifica generale del titolo. In quell’occasione fu goffo ed antisportivo.
2 quando ci fu il patetico ordine di scuderia che bloccò Barrichello nel rettilineo finale di un gran premio per far vincere Schumacher. Quell’anno il mondiale era un monomarca e quell’ordine di scuderia fu un gesto di profonda stupidità del team.
3 Settembre 1999, gran premio d’Europa, in realtà Schumacher è fuori infotunato, per la Ferrari in pista ci sono Irvine e Salo. La Ferrari non vince da 21 anni, ed è costretta a puntare su Irvine, nel momento cruciale però succede una cosa incredibile. Durante un cambio gomme ad Irvine manca una gomma. Come se in banca mancassero i soldi, in farmacia le medicine, ai box manca una gomma. Irvine perderà molto tempo, abbastanza per arrivare fuori zona punti. Un errore che al termine si rivelerà decisivo per far perdere il mondiale a Irvine e alla Ferrari. Detto che quando Schumacher rientrò in pista gli ultimi 2 gran premi aiutò Irvine, il tarlo del sospetto, cioè che il team non vedesse di buon occhio il ritorno alla vittoria con la seconda guida, avanzò nelle menti di molti.

Quanto ti appassiona la formula1?
Molto, di recente sono riuscito a vedere un gran premio dall’inizio alla fine. Ha vinto Mario Andretti sulla Lotus.