ruote

by Franco Bellacci

Oggi è piovuto parecchio.
Quando è smesso di piovere, anzi non era proprio smesso, sembrava fosse smesso, ma continuava a piovere, semplicemente pioveva meno, rispetto a prima, sono salito sul motorino. Dopo pochi metri ho sentito la ruota posteriore, andarsene per conto suo. “ah, già è piovuto, c’è la strada bagnata, devo stare attento” è un modo edulcorato per spiegare il mio pensiero. Vado piano, ma la ruota tradisce una gran voglia di indipendenza, quasi un golpe: “ma cosa è piovuto l’olio?” penso.
Mi fermo, scendo, guardo la ruota e la controllo. E’ totalmente sgonfia.
Realizzo subito, che lo sciopero dei benzinai, non mi consente di avere a disposizione un compressore. Ripasso mentalmente la mappa dei gommai di Firenze e non me ne viene in mente neanche uno. Per fortuna ho la mente fresca e mi viene in mente la soluzione “il fast”, così almeno si chiamava l’ultima volta che l’ho usato, poco dopo la vittoria dei mondiali di calcio (quelli in Spagna). E’ una bomboletta spray che espelle una schiuma bianca, che permette di gonfiare qualunque cosa. Le istruzioni dicono che dopo poche ore, la bisogna andare da un gommaio per cambiare la ruota.
L’unica volta che l’ho utilizzato non sono mai andato dal gommaio, quando ho venduto il motorino, almeno un anno dopo, la ruota era ancora gonfia.
Ripasso mentalmente la mappa delle ferramenta nelle vicinanze, e questa volta la trovo subito. All’entrata mi viene il dubbio se esisterà ancora la bomboletta gonfiatutto. Entro, la vedo, la prendo, pago, esco.
Torno al motorino, la collego alla ruota, premo, lo spray inizia ad entrare nella ruota, e tre centimetri sopra esce.
ruota bucata

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